背景資料:
2009年5月17日,××市紅旗路高架橋發(fā)生垮塌事故,造成9人死亡,l6人受傷,24輛車(chē)受損。事故發(fā)生時(shí),在對(duì)高架橋110號(hào)-109號(hào)橋墩段路面實(shí)施機(jī)械拆除,橋墩突然斷裂,形成骨牌效應(yīng),導(dǎo)致八個(gè)橋墩九個(gè)橋面坍塌;事故死者善后處理按照“一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)、一套班子、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”的善后處理方案,對(duì)于每一名事故死者,統(tǒng)籌安排一名市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)接善后處理。死者不論城鄉(xiāng)、不論年齡,死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一定為每人40萬(wàn)元,由施工單位委托業(yè)主單位先期代為墊付賠償。經(jīng)查實(shí),犯罪嫌疑人程某經(jīng)××民爆工程有限公司總經(jīng)理高某同意,在不具備相應(yīng)資質(zhì)的情況下,以掛靠××民爆工程有限公司的方式通過(guò)招投標(biāo)程序中得紅旗高架橋爆破拆除工程項(xiàng)目。整個(gè)高架橋的拆除由××監(jiān)理公司負(fù)責(zé)全程監(jiān)理,在施工監(jiān)理過(guò)程中,沒(méi)有對(duì)程某等人有無(wú)機(jī)械拆除高架橋資質(zhì)和相關(guān)安全措施予以審查。經(jīng)檢察機(jī)關(guān)審查,依法批準(zhǔn)對(duì)涉嫌犯罪的程某、高某等9人予以逮捕。
A.工程重大安全事故罪
B.重大責(zé)任事故罪
C.瀆職罪
D.重大勞動(dòng)安全事故罪
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
2014年全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為28844元,根據(jù)2010年《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》,本次事故每位因公死亡員工應(yīng)該發(fā)放的工亡補(bǔ)助金和喪葬補(bǔ)助金兩項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)大約為()元。
此次事故若構(gòu)成犯罪,其罪名是()
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故單位負(fù)責(zé)人應(yīng)直向省一級(jí)安監(jiān)部門(mén)和相關(guān)職能部門(mén)報(bào)告。
對(duì)因生產(chǎn)安全事故造成的職工死亡,一次性工亡補(bǔ)助金調(diào)整為按全國(guó)上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的30被計(jì)算。
無(wú)牌機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)巳文常瑢?duì)本次事故直接負(fù)責(zé),對(duì)其()。
駕駛?cè)笋{駛的無(wú)牌機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)件不合格,致使車(chē)輛在行進(jìn)過(guò)程不能有效地進(jìn)行制動(dòng),且在車(chē)輛制動(dòng)失效后,未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理,致使車(chē)輛側(cè)翻,是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
此次事故的等級(jí)屬于()。
此次事故由縣級(jí)安監(jiān)部門(mén)負(fù)責(zé)組織調(diào)查。
安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)取得安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)其不再具備本條例規(guī)定的安全生產(chǎn)條例的,應(yīng)當(dāng)暫扣或者吊銷(xiāo)安全生產(chǎn)許可證。
安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)之日起45日內(nèi)審核完畢,經(jīng)審核符合本條例規(guī)定的安全生產(chǎn)條件的,頒發(fā)安全生產(chǎn)許可證。