A、MFT已復(fù)位
B、OFT已復(fù)位
C、火檢冷卻風(fēng)壓正常
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A.機(jī)柜
B.就地
C.可以不用
A.不銹鋼
B.合金鋼
C.碳鋼
A.外螺紋截止閥
B.波紋管截止閥
C.球閥
A.二次門
B.排污門
C.平衡門
A.45
B.60
C.90
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最新試題
畫出汽包鍋爐單沖量給水控制系統(tǒng)方框圖,并分析單沖量可用于低負(fù)荷的原因。
汽包鍋爐給水控制系統(tǒng)的三擾動(dòng)是()。
串級(jí)控制系統(tǒng)副回路追求快速性,主回路保證消除靜態(tài)偏差,因此主回路調(diào)節(jié)器一般會(huì)采用PI或PID。
汽油機(jī)定容加熱理想循環(huán)由絕熱壓縮、()、()和定容放熱四個(gè)過程組成。
除經(jīng)驗(yàn)法外,單回路控制系統(tǒng)工程整定方法還有()、()、衰減曲線法。
平衡狀態(tài)的定義是()
φ=1的控制系統(tǒng)階躍響應(yīng)過程為()
衰減振蕩的控制系統(tǒng)中,上升時(shí)間、峰值時(shí)間及調(diào)節(jié)時(shí)間三者中數(shù)值最大的是()
對(duì)某單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng),分別采用P調(diào)節(jié)器與PD調(diào)節(jié)器控制,當(dāng)對(duì)象不變化時(shí),若P調(diào)節(jié)器的比例帶σP與PD調(diào)節(jié)器的比例帶σPD相等,相比P控制時(shí),PD控制下系統(tǒng)的如下特征參數(shù)將如何變化:衰減率(),靜態(tài)偏差(),動(dòng)態(tài)偏差()。
汽包鍋爐燃燒過程自動(dòng)控制系統(tǒng)的三個(gè)被調(diào)量是()。