P5值是電梯每5分鐘（）人數(shù)。

飛球式限速器在轎廂下行速度達到限速器動作速度時，飛球離心力增大將彈簧（），并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。

精密聲級儀校正完畢，必須取下（）才能進行正常測量。

采用轎頂和機房機械式稱載裝置的電梯由于在運行中（）的長度在受載后會發(fā)生變化，因此其稱重值要定期進行校正。

對電梯的啟動、制動，加、減速度的測量，傳感器應安放在（）。

電梯應具有撞底緩沖保護裝置，對于耗能型緩沖器還應包括（）保護裝置。

測量電機轉速時的采樣周期是變化的，低速時采樣周期要長些，這影響了（）的輸出，導致電機低速時的動態(tài)特性變差。

少量的環(huán)流可以作為晶閘管的基本負載，這樣電動機在空載或輕載時可使晶閘管裝置仍工作在電流的連續(xù)區(qū)，避免電流斷續(xù)引起的（）現(xiàn)象對系統(tǒng)靜、動態(tài)性能的影響。

對電梯啟、制動，加、減速度的測量以輕載工況和（）工況進行測量。

曳引減速器（）軸承磨損，軸向軸承竄動量過大，造成曳引機振動。