單項選擇題以下屬于交通事件自動檢測技術(shù)的是（）。
A.基于視頻圖像識別的方法
B.航空監(jiān)視
C.交警巡邏
D.閉路電視
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1.單項選擇題公交車出現(xiàn)延誤時，公交智能調(diào)度系統(tǒng)不能采用哪種方案？（）
A.前車減速方法
B.后車減速方法
C.前車加大站點?？繒r間法
D.后車縮短站點停車時間法
2.單項選擇題下列哪一項不是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)所必須具有的？（）
A.公交調(diào)度中心
B.分調(diào)度中心
C.車載移動站
D.車載定位裝置
3.單項選擇題ITS不能解決下列哪個問題？（）
A.交通擁擠
B.機動車保有量增多
C.交通事故
D.能耗與污染
4.單項選擇題先進的出行者信息系統(tǒng)的優(yōu)越性主要體現(xiàn)在（）。
A.提供實時交通信息
B.動態(tài)路徑誘導(dǎo)功能
C.減少出行者對信息進行篩選的工作量
D.發(fā)布信息的方式比較多
5.單項選擇題我國建設(shè)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是（）。
A.GPS
B.GLONASS
C.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
D.伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
最新試題
第1屆ITS世界大會于（）年在（）召開。
題型：單項選擇題
研究ITS體系結(jié)構(gòu)的目的是為研究開發(fā)ITS提供一個輔助指導(dǎo)文件。
題型：判斷題
美國的國家ITS體系結(jié)構(gòu)的研究是由美國聯(lián)邦運輸部的（）向運輸部提出。
題型：單項選擇題
公交車是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源，也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。
題型：判斷題
我國第一條高速公路是（）。
題型：單項選擇題
計算機可借助于三種方式給出行者提供地圖。
題型：判斷題
美國提倡的頂層設(shè)計研究方法引領(lǐng)了整個世界智能交通的發(fā)展。
題型：判斷題
按照在收費系統(tǒng)中人工參與收費程度，高速公路收費系統(tǒng)可劃分（）。
題型：多項選擇題
智能交通的產(chǎn)生依托于通信信息高技術(shù)，所以可以用技術(shù)上的一個劃分來確定其內(nèi)容。
題型：判斷題
簡述出行者信息系統(tǒng)中信息內(nèi)容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類。
題型：問答題