單項選擇題目前,除少數(shù)重型汽車外,其余多采用()動力轉(zhuǎn)向裝置。
A、常流式
B、常壓式
C、電動式
D、其他形式
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1.單項選擇題離車式平衡機與就車式平衡機比較,()。
A、離車式平衡機精度高
B、就車式平衡機精度高
C、二者精度一樣高
D、二者精度無法比較
2.單項選擇題汽車電子控制系統(tǒng)不包括()。
A、電控單元
B、傳感器
C、執(zhí)行器
D、液壓元件
3.單項選擇題OBD—Ⅱ型連接插座統(tǒng)一的安裝位置,都在()橫裝或豎裝。
A、儀表盤的右下方
B、儀表盤的右上方
C、儀表盤的左下方
D、儀表盤的左上方
4.單項選擇題柴油機曲軸的主軸頸和連桿軸頸光磨后,其圓度使用極限是()mm。
A、0.005
B、0.010
C、0.050
D、0.015
5.單項選擇題車輛技術(shù)檔案一般由()負責填寫和管理。
A、生產(chǎn)廠家
B、車主
C、修理人員
D、車隊的車管技術(shù)員
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最新試題
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
題型:單項選擇題
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
題型:單項選擇題
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
題型:單項選擇題
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機沒有反應,可能的原因是()。
題型:單項選擇題
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
題型:單項選擇題
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
題型:單項選擇題
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
題型:單項選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
題型:單項選擇題
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
題型:單項選擇題
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
題型:單項選擇題