單項選擇題制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
A.后軸
B.前軸
C.后輪
D.前輪
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1.單項選擇題后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
A.后軸
B.前軸
C.后輪
D.前輪
2.單項選擇題轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
A.0.10~0.25mm
B.0.20~0.25mm
C.0.25~0.35mm
D.0.025~0.100mm
3.單項選擇題轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
A.修理尺寸
B.極限尺寸
C.磨損尺寸
D.轉(zhuǎn)向節(jié)銷
4.單項選擇題轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
A.副車架膠墊損壞
B.減振器損壞
C.前輪定位不準
D.車輛跑偏
5.單項選擇題滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
A.穩(wěn)定桿
B.減振器
C.螺旋彈簧
D.前輪
最新試題
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型：單項選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項選擇題
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
題型：單項選擇題
利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
題型：單項選擇題
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
題型：單項選擇題
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
題型：單項選擇題