單項(xiàng)選擇題()不屬于機(jī)械加工修復(fù)方法。
A、附加零件法
B、局部更換法
C、調(diào)整翻轉(zhuǎn)法
D、壓力加工修復(fù)法
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1.單項(xiàng)選擇題汽車修理中,應(yīng)進(jìn)行動平衡試驗(yàn)的零件或組合件是()。
A、連桿
B、離合器從動盤
C、傳動軸
D、制動鼓
2.單項(xiàng)選擇題下列不屬于汽車安全氣囊系統(tǒng)的是()。
A、碰撞傳感器
B、螺旋導(dǎo)線
C、氣囊組件
D、爆燃傳感器
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)曲軸材料要求較高的耐疲勞強(qiáng)度和耐磨性,軸頸表面要經(jīng)過()。
A、回火
B、高頻淬火
C、正火
D、退火
4.單項(xiàng)選擇題汽車變速器齒輪一般不采用()處理。
A、退火
B、滲炭
C、淬火
D、低溫回火
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)氣缸體裂紋較小的修理方法,常采用()。
A、壓力加工修復(fù)法
B、焊接法
C、補(bǔ)板法
D、粘結(jié)法
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最新試題
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型:單項(xiàng)選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
題型:單項(xiàng)選擇題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
題型:單項(xiàng)選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
題型:單項(xiàng)選擇題
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
題型:單項(xiàng)選擇題
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
題型:單項(xiàng)選擇題
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
題型:單項(xiàng)選擇題
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
題型:單項(xiàng)選擇題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
題型:單項(xiàng)選擇題