單項(xiàng)選擇題當(dāng)（）、所有停車制動都處于釋放狀態(tài)、主風(fēng)缸壓力可用和安全疏散門鎖好的條件下，電動列車才允許牽引。
A.PEC得電
B.CCTV得電
C.ACU得電
D.非車間電源供電方式
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)非車間電源供電方式、（）、主風(fēng)缸壓力可用和安全疏散門鎖好的條件下，電動列車才允許牽引。
A.所有停車制動都處于施加狀態(tài)
B.所有停車制動都處于釋放狀態(tài)
C.所有輔逆都工作
D.所有輔逆都不工作
3.單項(xiàng)選擇題每節(jié)車（）控制的微處理器可接收和終端制動需求信號和其它車輛信號。
A.ACU
B.PCE
C.ACE
D.BECU
4.單項(xiàng)選擇題每節(jié)車電子制動控制單元控制的微處理器可接收（）。
A.和終端制動需求信號
B.其它車輛信號
C.空壓機(jī)啟動信號
D.A+B
5.單項(xiàng)選擇題在所有制動模式中，除了停車制動，電、空制動具有（）。
A.電制動優(yōu)先
B.緊急制動
C.常用制動
D.防滑保護(hù)
最新試題
電動列車制動電阻采用條形電阻。
題型：判斷題
VCU用于牽引設(shè)備功能及列車控制功能的高級別控制。
題型：判斷題
假設(shè)方式方向手柄處于前進(jìn)位置、警惕按鈕被司機(jī)按下，那么在車輛靜止情況下，警惕按鈕繼電器得電的條件是速度>0繼電器得電。
題型：判斷題
PWM逆變器的相電壓最大的幅值取決于中間電路電流。
題型：判斷題
速度傳感器提供控制系統(tǒng)信號的選取、轉(zhuǎn)換和傳輸。
題型：判斷題
每節(jié)車電子制動控制單元控制電、空制動系統(tǒng)和車輪防滑保護(hù)。
題型：判斷題
方式方向手柄是用來選擇運(yùn)行方向、轉(zhuǎn)換為自動運(yùn)行模式和編碼手動運(yùn)行模式。
題型：判斷題
司機(jī)主控制器控制主電路。
題型：判斷題
在應(yīng)急通風(fēng)模式下空調(diào)單元通風(fēng)風(fēng)機(jī)由蓄電池供電，此時(shí)電機(jī)繞組的的供電電壓是110VDC。
題型：判斷題
當(dāng)司機(jī)按下開門按鈕，開門信號將傳給列車控制單元。
題型：判斷題