判斷題SIBAS®32牽引控制使用2個(gè)高性能處理器用于執(zhí)行指令、保護(hù)及牽引系統(tǒng)的故障診斷。
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1.單項(xiàng)選擇題VCU用于（）的高級別控制。
A.牽引設(shè)備功能及制動(dòng)設(shè)備功能
B.牽引設(shè)備功能及列車控制功能
C.ICU
D.VCU
2.單項(xiàng)選擇題（）用于牽引設(shè)備功能及列車控制功能的高級別控制。
A.TCU
B.ICU
C.ACU
D.VCU
3.單項(xiàng)選擇題牽引箱風(fēng)扇故障被確認(rèn)后，（）封鎖PWM逆變器。
A.CCTV
B.主控制手柄
C.常用制動(dòng)
D.牽引控制單元
4.單項(xiàng)選擇題（）被確認(rèn)后，牽引控制單元封鎖PWM逆變器。
A.CCTV
B.主控制手柄
C.牽引箱風(fēng)扇故障
D.ACU
5.單項(xiàng)選擇題在VVVF中，與控制相關(guān)的電壓監(jiān)控保護(hù)裝置由（）啟動(dòng)。
A.CCTV
B.主控制手柄
C.常用制動(dòng)
D.牽引控制單元
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交流接觸器的動(dòng)作動(dòng)力來源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個(gè)「山」字形的幼硅鋼片疊成，其中一個(gè)固定，在上面套上線圈，工作電壓只有一種選擇。
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司機(jī)主控制器控制主電路。
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牽引箱風(fēng)扇故障被確認(rèn)后，牽引控制單元封鎖PWM逆變器。
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直流電機(jī)的可逆性指電機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行。
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半永久車鉤具有電氣鉤頭。
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每節(jié)車電子制動(dòng)控制單元控制的微處理器可接收和終端制動(dòng)需求信號和其它車輛信號。
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當(dāng)確定運(yùn)行方向，且主手柄在牽引位，經(jīng)與牽引控制單元可建立起牽引電路。
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