A.以存儲(chǔ)-前向傳輸方式發(fā)往RCC
B.直接發(fā)往RCC
C.以數(shù)據(jù)報(bào)告方式發(fā)往RCC
D.由信令信道發(fā)往RCC
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A.船站識(shí)別碼
B.地面站識(shí)別碼
C.有效的船舶位置
D.遇險(xiǎn)性質(zhì)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.存儲(chǔ)-前向傳輸報(bào)文通信
B.SMS（短信息服務(wù)）
C.E-MAIL（電子郵件）
D.A、B和C
A.存儲(chǔ)-前向傳輸報(bào)文通信
B.遇險(xiǎn)報(bào)警
C.EGC MSI接收
D.遇險(xiǎn)優(yōu)先報(bào)文通信
A.具有相同的電傳通信
B.具有相同的傳真通信
C.INMARSAT-B不具有SMS（短信息）通信
D.A、B和C
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶(hù)電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）