A.低
B.中
C.高
D.一般
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A.運(yùn)作方式
B.決策模型
C.組織結(jié)構(gòu)
D.需求響應(yīng)速度
A.用戶
B.銷售商
C.制造商
D.中間商
A.信息
B.成本
C.利益
D.風(fēng)險
A.產(chǎn)品/物流
B.生產(chǎn)/物流
C.集成/合作
D.利益/合作
A.效率型
B.價值型
C.反應(yīng)型
D.戰(zhàn)略型
最新試題
在供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間傳輸數(shù)據(jù)主要有()三種方式。
()以職能性活動的各個方面為重點(diǎn),找出有效的方法,以便在各個職能上都能取得最好成績。
采購成本一般包括()等各項(xiàng)支出的總和。
在庫存理論中,人們一般根據(jù)物品需求的重復(fù)程度分為()。
()是對企業(yè)未來較長一段時間內(nèi)資源和需求之間的平衡所做的概括性設(shè)想,是根據(jù)企業(yè)所擁有的生產(chǎn)能力和需求預(yù)測對企業(yè)未來較長一段時間內(nèi)的產(chǎn)出內(nèi)容、產(chǎn)出量、勞動力水平、庫存投資等問題所做的決策性描述。
()控制模式把供應(yīng)鏈作為一個整體納入一個系統(tǒng),采用集中方式?jīng)Q策。
供應(yīng)鏈協(xié)議的內(nèi)容分為()部分。
在制定生產(chǎn)計劃的過程中,主要面臨的問題有()。
()是以組織核心競爭力為重點(diǎn),對業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行根本性的再思考和再設(shè)計,以達(dá)到組織業(yè)績的巨大提高。
()的基本觀念是在一個或多個戰(zhàn)略地點(diǎn)對全部貨品進(jìn)行預(yù)估,而將進(jìn)一步庫存部署延遲到收到客戶的訂單。