A、交通運(yùn)輸主管部門
B、海事管理機(jī)構(gòu)
C、港口行政管理部門
D、航運(yùn)公司
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你可能感興趣的試題
A、積載、隔離
B、危險(xiǎn)化學(xué)品
C、集裝箱
D、船舶
A、交通運(yùn)輸主管部門
B、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門
C、公安部門
D、海事管理機(jī)構(gòu)
A、交通運(yùn)輸主管部門
B、海事管理機(jī)構(gòu)
C、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
D、公安部門
A、2012年9月26日
B、2012年10月1日
C、2012年12月1日
D、2013年1月1日
A.速度快，機(jī)動(dòng)性大
B.投資少，建設(shè)與維護(hù)費(fèi)用較低
C.創(chuàng)建與擴(kuò)建較易
D.勞動(dòng)生產(chǎn)率高，勞動(dòng)力需要量少
E.單位運(yùn)輸工具的載重量大，成本低
最新試題
當(dāng)油船需要裝不同的油品，而船上只有單一干管，則裝油管的使用方法是（）。
對(duì)綁扎鋼絲繩的檢查應(yīng)注意（）。
為了保證集裝箱船海上運(yùn)輸安全，集裝箱的系固工作非常重要，集裝箱系固方法主要有（）。
下列選項(xiàng)均屬可移動(dòng)系固設(shè)備的是（）。
航行運(yùn)輸保管環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是（）。
貨艙及設(shè)備不符合裝載要求造成貨損貨差事故由（）負(fù)責(zé)。
關(guān)于油輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)正確的是（）。
雜貨的貨運(yùn)事故是指海上運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的（）。
某件貨物上標(biāo)記有編制組合號(hào)Case No.8/20-5，對(duì)此解讀正確的是（）。
貨物運(yùn)輸途中管理不當(dāng)造成貨損貨差事故由（）負(fù)責(zé)。