對(duì)需要拆裝成若干件進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某商自O(shè)備貨物，為保證其完整性，并且多套貨物同時(shí)運(yùn)輸，該貨物貨件編號(hào)應(yīng)采用（）方法進(jìn)行編制。

為了保證集裝箱船海上運(yùn)輸安全，集裝箱的系固工作非常重要，集裝箱系固方法主要有（）。

關(guān)于船舶的中拱變形，下列說(shuō)法正確的是（）。

船舶在裝貨前必須做到（）。

IMO 對(duì)貨物單元裝載、堆裝和系固的要求包括（）。

貨物交接簽證環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是（）。

關(guān)于卸扣和松緊螺旋扣的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

液艙內(nèi)裝滿了液體，液艙內(nèi)（）自由液面，對(duì)船舶的穩(wěn)性（）影響。

為保證船舶安全和貨物運(yùn)輸質(zhì)量，各類貨物艙位選擇正確的是（）。

下列選項(xiàng)不屬于普通貨物主標(biāo)志的是（）。