A、T;
B、K/T;
C、Kδ;
D、K.Tδ。
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A、縱距大,橫距也大;
B、縱距大,橫距??;
C、縱距小,橫距大;
D、縱距小,橫距小。
A、旋回試驗(yàn);
B、船舶沖程實(shí)測(cè)
C、Z型操縱實(shí)驗(yàn);
D、傾斜試驗(yàn)。
A、K大,T大;
B、K大,T小;
C、K小,T大;
D、K小,T小。
A、縱距大,橫距也大;
B、縱距大,橫距??;
C、縱距小,橫距也小;
D、縱距小,橫距大。
A、K值是表示操舵后會(huì)產(chǎn)生多大轉(zhuǎn)頭角速度的要素;
B、表明船舶旋回性的優(yōu)劣;
C、反映出船舶旋回半徑的大??;
D、以上都有是。
最新試題
箱型駁船正浮時(shí),對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y,下列()成立。
某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測(cè)船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實(shí)際排水量為()?
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示()內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
船舶載重表尺可查?。ǎ"佥d重線標(biāo)志;②船舶總載重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基線的高度;⑤船舶漂心距基線的高度
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
關(guān)于破損控制手冊(cè),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法,正確的是()。
影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括()。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()