下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是（）

（）發(fā)生故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。

汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有（）。

在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的情況下，下列哪些部件最易受損壞？（）

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的負(fù)荷包括以下哪幾項(xiàng)？（）

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后，以下排放物的變化是（）

限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過(guò)高的因素有（）

發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí)，需要3個(gè)基本信號(hào)，即（）。

（）屬于進(jìn)氣系統(tǒng)裝置。

（）空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測(cè)方式。