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A.車間發(fā)生的成本計(jì)入生產(chǎn)成本科目
B.非車間發(fā)生的費(fèi)用，需要計(jì)入制造費(fèi)用或者管理費(fèi)用科目
C.當(dāng)某批產(chǎn)品完工時(shí)，相應(yīng)的制造費(fèi)用需要結(jié)轉(zhuǎn)到生產(chǎn)成本中
A.部分倉(cāng)庫(kù)需要具有實(shí)物形態(tài)的場(chǎng)地或建筑物
B.部分倉(cāng)庫(kù)不具有倉(cāng)庫(kù)實(shí)體形態(tài)
C.倉(cāng)庫(kù)還可以理解為機(jī)床邊的物料存放地或存放的料盤(pán)
D.可以分為實(shí)倉(cāng)和虛倉(cāng)
A.實(shí)倉(cāng)需要進(jìn)行數(shù)量和金額核算
B.虛倉(cāng)只需要進(jìn)行數(shù)量核算
C.虛倉(cāng)一般不進(jìn)行批次管理
D.虛倉(cāng)一般不進(jìn)行保質(zhì)期管理
A.進(jìn)入公司的ERP系統(tǒng)
B.完成企業(yè)內(nèi)外部客戶配置
C.組織結(jié)構(gòu)和職員配置
D.設(shè)施設(shè)備配置
最新試題
ERP根據(jù)物料清單中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息將最終產(chǎn)品分解為零部件和原材料。
一般情況，一所大學(xué)新校區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)物流屬于（）
對(duì)于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購(gòu)業(yè)務(wù)，相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換，那么這些采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商屬于（）
供應(yīng)商的選擇必須以資金作為第一考慮因素。
下面物流中，（）屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流
供應(yīng)商管理庫(kù)存是最優(yōu)的合作關(guān)系。
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是（）
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè)，大宗礦石是供應(yīng)源，大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品，而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程以及物流過(guò)程都很復(fù)雜，此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）
企業(yè)物流中庫(kù)存越少越好。
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進(jìn)行的快遞物流過(guò)程。