A.進(jìn)入公司的ERP系統(tǒng)
B.完成企業(yè)內(nèi)外部客戶配置
C.組織結(jié)構(gòu)和職員配置
D.設(shè)施設(shè)備配置
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A.原材料采購(gòu)
B.半成品加工
C.制成品生產(chǎn)
D.產(chǎn)品入庫(kù)
A.收
B.付
C.轉(zhuǎn)
D.記
A.業(yè)務(wù)組主要設(shè)置班組
B.班制配置需要在計(jì)劃管理模塊中配置
C.業(yè)務(wù)組需要在輔助資料管理中配置
D.業(yè)務(wù)組和班組兩者之間具有一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系
A.部門設(shè)置中沒(méi)有添加該部門
B.在部門設(shè)置中,部門的“車間”屬性沒(méi)有配置好
C.在部門設(shè)置中,部門屬性配置為“非車間”,且成本核算類型為“期間費(fèi)用部門”
D.部門設(shè)置中,將該部門的屬性變成了“虛擬部門”
A.二者沒(méi)有任何關(guān)系
B.工序和工作中心互相配合,在ERP系統(tǒng)中自動(dòng)形成現(xiàn)實(shí)中的流水線或生產(chǎn)線
C.工序和工作中心配置順序沒(méi)有先后,但是二者必須結(jié)合起來(lái)
D.工序最重要,相比起來(lái),工作中心可有可無(wú)
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最新試題
()屬于零售企業(yè)物流。
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是()
企業(yè)物流中庫(kù)存越少越好。
生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括()。
商業(yè)型供應(yīng)商是企業(yè)最看重的供應(yīng)商。
下面物流中,()屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流
采購(gòu)物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
銷售物流的主要模式有()
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。