A.部分倉庫需要具有實(shí)物形態(tài)的場地或建筑物
B.部分倉庫不具有倉庫實(shí)體形態(tài)
C.倉庫還可以理解為機(jī)床邊的物料存放地或存放的料盤
D.可以分為實(shí)倉和虛倉
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A.實(shí)倉需要進(jìn)行數(shù)量和金額核算
B.虛倉只需要進(jìn)行數(shù)量核算
C.虛倉一般不進(jìn)行批次管理
D.虛倉一般不進(jìn)行保質(zhì)期管理
A.進(jìn)入公司的ERP系統(tǒng)
B.完成企業(yè)內(nèi)外部客戶配置
C.組織結(jié)構(gòu)和職員配置
D.設(shè)施設(shè)備配置
A.原材料采購
B.半成品加工
C.制成品生產(chǎn)
D.產(chǎn)品入庫
A.收
B.付
C.轉(zhuǎn)
D.記
A.業(yè)務(wù)組主要設(shè)置班組
B.班制配置需要在計(jì)劃管理模塊中配置
C.業(yè)務(wù)組需要在輔助資料管理中配置
D.業(yè)務(wù)組和班組兩者之間具有一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系
最新試題
對(duì)于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購業(yè)務(wù)，相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換，那么這些采購業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商屬于（）
供應(yīng)商管理庫存是最優(yōu)的合作關(guān)系。
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
物流均勻、連續(xù)進(jìn)行，不能中斷，生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的，工序之間幾乎沒有在制品儲(chǔ)存，這種屬于（）
（）屬于零售企業(yè)物流。
第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤，必須具備（）。
下面物流中，（）屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流
企業(yè)物流中庫存越少越好。
零庫存適合生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)采用。
在歐洲第三方物流公司的種類中，UPS全球物流公司屬于（）