高速鐵路發(fā)生動車組脫軌事故后，（）負責妥善安置事故中受傷的旅客，收集、清理、看守旅客攜帶物品，并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運工作。

列車長使用手機上已安裝的合作企業(yè)掃碼支付應用掃描（），獲得接收收款消息通知。

旅客列車掃碼支付是指旅客使用手機上的（），掃描旅客列車提供的二維碼來完成支付所補辦車票票款的方式。

鐵路電報中急報的代表符號是（）。

動車組列車發(fā)生爆炸或火情后，列車長要組織事故車廂的旅客向（）疏散。

列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補票款出現(xiàn)不一致時，應及時處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時，列車長開具客運記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù)，經(jīng)（）核實后通過原掃碼方式辦理退款。

列車進行旅客滿意度調(diào)查最常用的方法是（）。

一名旅客攜帶的行李超重20千克，應補運費84元，但該行李的價值僅為20元，該旅客應補運費（）元。

《鐵路旅客服務質(zhì)量規(guī)范》中規(guī)定硬臥車廂衛(wèi)生紙定位在（）。

用戶使用電傳發(fā)報時，應使用鐵路專用電報紙或公文紙，加蓋公章或名章（簽字），填寫（）和電話號碼。