最新試題
單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）
單元組合式車窗活動(dòng)開啟力：車窗組成后不大于（）
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時(shí)須更換。
列車試驗(yàn)時(shí)，最小減壓量為（）
C70采用屈服極限為（）的高強(qiáng)度鋼新型中梁。
