HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。

HXD3型電力機(jī)車高壓試驗中，換向手柄“前”位試驗的內(nèi)容包括（）。

HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括（）。

HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級位為3級（含3級）以下運行時頻率為33Hz，3級以上時頻率為50Hz。

HXD3型電力機(jī)車緊急制動后，自動制動手柄置“運轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。

HXD1C型電力機(jī)車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯誤的是（）。

HXD3型電力機(jī)車在故障排除運行時，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。

HXD3型電力機(jī)車在正常運行中發(fā)生某一牽引變流器故障時如何處置？（）

HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是（）。

HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時，輔助變流器故障排查方法有（）。