A.個(gè)性
B.項(xiàng)目優(yōu)先級
C.成本
D.進(jìn)度計(jì)劃
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A.需求跟蹤矩陣
B.檢查
C.項(xiàng)目文件更新
D.偏差分析
A.利用項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)（PMIS）
B.確定進(jìn)行中的計(jì)劃活動的完成百分比
C.設(shè)立進(jìn)度變更控制系統(tǒng)
D.確定總浮動時(shí)間的偏差
A.將人與問題分離開來
B.承認(rèn)沖突的存在
C.制定基本規(guī)則
D.探索備選方案
A.項(xiàng)目檔案
B.項(xiàng)目或階段收尾文件
C.歷史信息
D.最終的產(chǎn)品、服務(wù)或結(jié)果的移交
A.賬戶編碼分配規(guī)定
B.確定完工尚需估算的計(jì)算公式
C.掙值的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)
D.工作分解結(jié)構(gòu)層級的定義
最新試題
項(xiàng)目經(jīng)理在進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度估算時(shí)，需要考慮多個(gè)因素。在以下選項(xiàng)中，哪個(gè)因素最不可能影響項(xiàng)目進(jìn)度估算（）？
在項(xiàng)目的執(zhí)行階段，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目的實(shí)際成本超出了預(yù)算。為了確定超出預(yù)算是由于直接成本超支還是間接成本超支，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該審查以下哪個(gè)文件（）？
在項(xiàng)目的規(guī)劃階段，項(xiàng)目經(jīng)理希望確保所有相關(guān)方都對項(xiàng)目目標(biāo)有共同的理解。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該采取什么行動（）
在哪個(gè)過程組中，項(xiàng)目經(jīng)理會最頻繁地使用項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)（）
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在制定溝通管理計(jì)劃，確保所有相關(guān)方之間的有效信息交流。團(tuán)隊(duì)成員提出了使用每周項(xiàng)目狀態(tài)會議這一方案。為了確保會議的價(jià)值最大化，應(yīng)將以下哪項(xiàng)內(nèi)容納入會議議程（）？
在一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，以下哪項(xiàng)不是導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)沖突的主要原因（）
一個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)特征很難評估，請問以下哪項(xiàng)是處理這種風(fēng)險(xiǎn)所采用的方法之一（）？
在一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，項(xiàng)目成員小王和小張負(fù)責(zé)的模塊需要集成，但集成過程中出現(xiàn)了沖突。小王和小張?jiān)诮鉀Q沖突時(shí)遵循的原則是：（）。
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
在進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了一個(gè)潛在的高風(fēng)險(xiǎn)問題，該問題可能導(dǎo)致項(xiàng)目延期或成本超支。項(xiàng)目經(jīng)理下一步應(yīng)該做什么（）？