單項(xiàng)選擇題某國在其沿海水域設(shè)立的分道通航制區(qū)域（）.
A.IMO必須采納
B.IMO可以采納
C.如有分道通航制區(qū)域在該國的領(lǐng)海，則IMO必須采納
D.如有分道通航制區(qū)域在該國的內(nèi)水，則IMO不得采納
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1.單項(xiàng)選擇題《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙有關(guān)港口或港外錨地的特殊規(guī)定應(yīng)由哪個(gè)部門制定（）？
A.各國政府
B.IMO
C.有關(guān)主管機(jī)關(guān)
D.港務(wù)公司
2.單項(xiàng)選擇題
有關(guān)主管機(jī)關(guān)可以在下列哪些水域制定特殊規(guī)定（）？
Ⅰ、港外錨地港口
Ⅱ、江河，湖泊
Ⅲ、內(nèi)陸水道
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
題型：單項(xiàng)選擇題
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
題型：單項(xiàng)選擇題