單項選擇題

當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。
①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。
②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。
③“艉找風”效應(yīng)。

A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③


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2.單項選擇題將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。

A.后、前、增加了
B.前、后、增加了
C.后、前、減小了
D.前、后、減小了

3.單項選擇題船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。

A.船速加流速
B.船速減流速
C.船速
D.流速

5.單項選擇題在有潮沙影響的狹窄航道中，宜選用（）方法。

A.單錨泊
B.八字錨泊
C.一字錨泊
D.任意錨泊

最新試題

系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。

題型：單項選擇題

關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。

題型：單項選擇題

拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。

題型：單項選擇題

船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。

題型：單項選擇題

在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵

題型：單項選擇題

在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。

題型：單項選擇題

開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。

題型：單項選擇題

在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。

題型：單項選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況？（）

題型：單項選擇題

當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風”效應(yīng)。

題型：單項選擇題