A.收貨人
B.理貨員
C.大副
D.B和C
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A.原殘和工殘
B.混裝
C.其他現(xiàn)場情況
D.以上都是
A.現(xiàn)場記錄
B.理貨證明
C.理貨日?qǐng)?bào)表
D.理貨計(jì)數(shù)單
A.現(xiàn)場記錄
B.理貨證明
C.理貨日?qǐng)?bào)表
D.理貨計(jì)數(shù)單
A.現(xiàn)場記錄
B.理貨計(jì)數(shù)單
C.理貨日?qǐng)?bào)表
D.收貨單
貨物在實(shí)際裝船過程中,由于(),因而貨物配載圖和貨物實(shí)載圖可能不一樣。
Ⅰ.貨載計(jì)劃可能發(fā)生變化;
Ⅱ.有些貨物不能及時(shí)裝船;
Ⅲ.船舶臨時(shí)加載;
Ⅳ.貨物的實(shí)際裝載位置與預(yù)配時(shí)不同。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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最新試題
采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說法錯(cuò)誤的是()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。