A.貨物加載清單
B.新的裝貨清單
C.實際裝貨清單
D.追加貨物通知書
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你可能感興趣的試題
A.載貨清單
B.裝貨清單
C.裝貨單
D.收貨單
A.批注的內(nèi)容應具體、準確，切忌使用含糊不清、模棱兩可或毫無意義的詞語
B.根據(jù)貨物價值的不同掌握批注的寬嚴程度
C.批注內(nèi)容可再次強調提單中已包括的免責事項
D.批注必須字跡清楚，易于辨認，若用手寫，建議用大寫字母書寫
A.大副批注
B.收貨數(shù)量
C.貨物裝船時間
D.貨物裝船位置
A.及時向港方提出，待貨物整理妥善后再裝
B.作好現(xiàn)場記錄并在大副收據(jù)上正確批注
C.請示船公司
D.A和B
A.批注的內(nèi)容要具體明確，不能使用“許多”、“一部分”等不定量詞
B.對毫無實際意義的內(nèi)容，不應批注。如“新袋”、“舊箱”、“不能倒置”等
C.對包裝脆弱，不適合遠程海上運輸或有些貨物裝船時損壞雖不嚴重，但肯定會發(fā)展的必須加以批注
D.以上都對
最新試題
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
船舶系靠浮筒時，應先帶哪一纜繩？（）
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>