A.及時(shí)向港方提出，待貨物整理妥善后再裝
B.作好現(xiàn)場記錄并在大副收據(jù)上正確批注
C.請(qǐng)示船公司
D.A和B
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A.批注的內(nèi)容要具體明確，不能使用“許多”、“一部分”等不定量詞
B.對(duì)毫無實(shí)際意義的內(nèi)容，不應(yīng)批注。如“新袋”、“舊箱”、“不能倒置”等
C.對(duì)包裝脆弱，不適合遠(yuǎn)程海上運(yùn)輸或有些貨物裝船時(shí)損壞雖不嚴(yán)重，但肯定會(huì)發(fā)展的必須加以批注
D.以上都對(duì)
A.舊箱
B.貨物數(shù)量據(jù)發(fā)貨人報(bào)稱
C.兩箱包裝不固，貨物外露
D.A+C
A.提單
B.托運(yùn)單
C.裝貨單
D.收貨單
A.貨物包裝不良，貨物外露，船方批注“質(zhì)量未知”
B.提單上記載了同一批貨物的件數(shù)和重量，而船方批注“重量未知”
C.對(duì)一裝散貨的船舶，船方批注“據(jù)貨方說，貨重3000噸”
D.以上批注均無效
A.船舶在一切方面作妥裝貨裝備工作
B.貨方應(yīng)立即開始裝貨
C.貨方可以利用船方設(shè)備進(jìn)行裝貨
D.船方對(duì)裝貨過程的貨物和設(shè)備的損壞不負(fù)責(zé)任
最新試題
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。