單項選擇題按照SOLAS公約的規(guī)定，下列有關(guān)操舵裝置的試驗和演習敘述正確的是：（）.Ⅰ．開航前6小時，應對操舵裝置進行檢查和試驗；Ⅱ．試驗應包括在操舵裝置室內(nèi)直接控制；Ⅲ．至少每個月進行一次應急操舵演習；Ⅳ．駕駛室和操舵室內(nèi)應永久顯示操舵裝置遙控系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)換程序的簡單操作說明。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題遇有下述情況之一者，ISSC證書將失效（）。Ⅰ．未在規(guī)定的期限內(nèi)進行相關(guān)審核；Ⅱ．證書末按規(guī)定進行簽注；Ⅲ．持有ISSC證書的船舶實質(zhì)性地更換了對該船承擔經(jīng)營管理責任的公司；Ⅳ．船舶改懸另一締約國國旗。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
2.單項選擇題當船舶完成（）后，主管機關(guān)或RSO將在該船的ISSC簽注。
A.初次審核
B.中間審核
C.臨時審核
D.換證審核
3.單項選擇題船舶保安員的職責應包括（）。Ⅰ．熟悉船舶保安計劃中的主要規(guī)定；Ⅱ．拒絕對船舶保安構(gòu)成威脅的人員、貨物、物品等進入船舶；Ⅲ．向公司保安員報告在內(nèi)部審核、定期評審、保安檢查所確定的缺陷和不符合項，并實施相應的糾正措施；Ⅳ．負責保持船舶保安證書的有效性；Ⅴ．負責保管船舶保安證書。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
4.單項選擇題船上的國際船舶保安證書應由（）負責保管，并負責保持其有效性。
A.CSO
B.RSO
C.SSO
D.船長
5.單項選擇題船舶保安計劃應對船舶的特點、操作要求、航線特征、潛在威脅及保安薄弱點進行全面評估，由（）負責制定。
A.主管機關(guān)
B.船長
C.船舶保安員
D.公司保安員
最新試題
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
題型：單項選擇題
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
題型：單項選擇題
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。
題型：單項選擇題
駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。
題型：單項選擇題
船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。
題型：單項選擇題
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
并靠他船時，兩船不應有（）。
題型：單項選擇題
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
題型：單項選擇題
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
題型：單項選擇題
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
題型：單項選擇題