船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。

采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風時容易（）。

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>

關于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。

船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。

關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。

開首駛離角太大的嚴重后果是（）。

當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。

開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。