A.始發(fā)站
B.始發(fā)站或途中技術(shù)站
C.始發(fā)站或途中作業(yè)站
D.途中技術(shù)站
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A.備用車、檢修車、代客貨車、洗罐車、租出空車
B.備用車、整備罐車、路用車、在本企業(yè)內(nèi)自備車
C.檢修車、洗罐車、租出空車、在本企業(yè)內(nèi)自備車、軍方特殊用途空車
D.代客貨車、整備罐車、路用車、在本企業(yè)內(nèi)自備車、軍方特殊用途空車
A.備用車
B.檢修車
C.路用車
D.企業(yè)租用空車
A.六
B.七
C.八
D.九
A.實(shí)際裝有貨物的貨車
B.實(shí)際空閑的貨車
C.運(yùn)輸中的防洪備料車
D.正在進(jìn)行清洗的良好罐車
A.6h
B.l2h
C.24h
D.48h
最新試題
小運(yùn)轉(zhuǎn)列車在途中有甩掛作業(yè)時(shí)，作業(yè)站應(yīng)在發(fā)車后將本 站甩掛情況報(bào)列車調(diào)度員。
封印號(hào)不清與記載不一致在裝車站可以接受。
軍運(yùn)號(hào)碼及代表的含義：第一位數(shù)字：表示運(yùn)輸?shù)燃?jí)?！?”為重點(diǎn)運(yùn)輸，“8”為特殊運(yùn)輸，“0”為臨時(shí)運(yùn)輸。
車號(hào)員對(duì)到發(fā)車必須嚴(yán)格執(zhí)行“列車編組順序表（運(yùn)統(tǒng)一）”、貨運(yùn)票據(jù)與現(xiàn)車核對(duì)制度。對(duì)車數(shù)、車種、車號(hào)、重或空、非運(yùn)用種別及守車等逐項(xiàng)核對(duì)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)訂正。
車號(hào)到站與現(xiàn)車不符，在裝車站可以接收，在其他站由交方編制記錄。
編組列車時(shí)，車站應(yīng)按《貨物列車編組計(jì)劃》規(guī)定的列車種類、車次、編組內(nèi)容編組。
大型養(yǎng)路機(jī)械等限掛尾部的車輛調(diào)車作業(yè)時(shí)，推進(jìn)運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車列最前一位，牽引運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車列最后一位。
行包公司所屬車輛指部屬行李車（XL。郵政車XU、UZ比照行李車統(tǒng)計(jì)）、行包專列上的PB車。
特貨公司所屬車輛指部屬長(zhǎng)大貨物車（D）、冷藏車（B）、家畜車（J）、汽車過(guò)輸專業(yè)用車（SQ、JSQ）。
列車牽引定數(shù)是列車運(yùn)行圖規(guī)定的某一區(qū)段固定機(jī)車類型及列車種類的列車牽引重量。