單項(xiàng)選擇題船舶舵效隨航速降低而變差，一般情況下，手動操舵保持舵效的最低航速約為：（）.

A.5～6kn
B.4～5kn
C.3～4kn
D.2～3kn


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題對于一般貨船，操船環(huán)境較好時(shí)，進(jìn)港備車時(shí)機(jī)應(yīng)至少在：（）.

A.至錨地前剩余航程5海里以上
B.至錨地前剩余航程5海里以下
C.至錨地前剩余航程20海里以上
D.至錨地前剩余航程20海里以下

2.單項(xiàng)選擇題一般船舶在接近港口附近時(shí)，通常備車時(shí)機(jī)在：（）.

A.至錨地前剩余航程5海里或提前0.5小時(shí)
B.至錨地前剩余航程10海里或提前1小時(shí)
C.至錨地前剩余航程20海里或提前2小時(shí)
D.至錨地前剩余航程30海里或提前3小時(shí)

3.單項(xiàng)選擇題一般現(xiàn)代化大型集裝箱船舶在接近港口附近時(shí)，若交通條件復(fù)雜，通常備車時(shí)機(jī)在：（）.

A.至錨地前剩余航程5海里或提前0.5小時(shí)
B.至錨地前剩余航程10海里或提前1小時(shí)
C.至錨地前剩余航程20海里或提前2小時(shí)
D.至錨地前剩余航程30海里或提前3小時(shí)

4.單項(xiàng)選擇題一般現(xiàn)代化大型集裝箱船舶在接近港口附近時(shí)，通常備車時(shí)機(jī)在：（）.

A.至錨地前剩余航程5海里或提前0.5小時(shí)
B.至錨地前剩余航程10海里或提前1小時(shí)
C.至錨地前剩余航程20海里或提前2小時(shí)
D.至錨地前剩余航程30海里或提前3小時(shí)

5.單項(xiàng)選擇題一般超大型油輪接近泊地時(shí)，由于其排水量大，相對主機(jī)功率低，通常備車時(shí)機(jī)至少在：（）.

A.至泊地前剩余航程10海里以上
B.至泊地前剩余航程10海里以下
C.至泊地前剩余航程20海里以上
D.至泊地前剩余航程20海里以下