A.隨風(fēng)速的降低而增大
B.隨船速的提高而下降
C.隨舵角的增大而下降
D.隨船舶受風(fēng)面積的增大而增大
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A.正橫附近來(lái)風(fēng)比正橫前來(lái)風(fēng)易于保向,正橫前來(lái)風(fēng)比正橫后來(lái)風(fēng)易于保向
B.正橫附近來(lái)風(fēng)比正橫前來(lái)風(fēng)易于保向,正橫后來(lái)風(fēng)比正橫前來(lái)風(fēng)易于保向
C.正橫前來(lái)風(fēng)比正橫附近來(lái)風(fēng)易于保向,正橫前來(lái)風(fēng)比正橫后來(lái)風(fēng)易于保向
D.正橫前來(lái)風(fēng)比正橫附近來(lái)風(fēng)易于保向,正橫后來(lái)風(fēng)比正橫前來(lái)風(fēng)易于保向
A.舵角越大,保向界限越小
B.舵角越大,保向界限越大
C.保向界限與舵角的大小無(wú)關(guān)
D.不操舵也能保向
A.船速越高,漂移速度越大
B.船速越低,漂移速度越大
C.船速為零,漂移速度越小
D.船速越低,漂移速度越小
A.船速Vx越高、相對(duì)風(fēng)速Va越大,橫向漂移速度Vy越大
B.船速Vx越高、相對(duì)風(fēng)速Va越小,橫向漂移速度Vy越大
C.船速Vx越低、相對(duì)風(fēng)速Va越大,橫向漂移速度Vy越大
D.船速Vx越低、相對(duì)風(fēng)速Va越小,橫向漂移速度Vy越大
A.0.1kn
B.1.1kn
C.1.5kn
D.1.9kn
最新試題
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí),右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。
采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對(duì)方的影響()。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇;④易發(fā)生橫搖諧振。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。