A.電源線有問(wèn)題
B.傳感器有問(wèn)題
C.ECU有問(wèn)題
D.蓄電池電壓有問(wèn)題
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A.D型
B.L型
C.M型
D.Mono型
A.TE1與+B
B.OX與E1
C.OX1與+B
D.TE1與E1
A.燃油泵壓力低
B.水溫傳感器輸出電壓偏高
C.噴油器節(jié)流
D.進(jìn)氣管真空泄漏
A.翼片式空氣流量傳感器
B.進(jìn)氣歧管壓力傳感器
C.熱線式空氣流量傳感器
D.渦流式空氣流量傳感器
A.起動(dòng)
B.大負(fù)荷
C.加速
D.中負(fù)荷
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最新試題
混合動(dòng)力汽車(chē)不需要燃燒汽油,是零排放汽車(chē)。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門(mén)、副進(jìn)氣門(mén)由()驅(qū)動(dòng)。
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比,需要()來(lái)達(dá)到很高的控制精度。
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔,則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣()。
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。
噴油器的噴射控制信號(hào)來(lái)自()。
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)?()
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為()V。
如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào),比較適合的儀器是()。
對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí),電阻值正常值應(yīng)為()。