單項選擇題造成電控發(fā)動機(jī)混合氣偏濃的可能原因是（）。
A.燃油泵壓力低
B.水溫傳感器輸出電壓偏高
C.噴油器節(jié)流
D.進(jìn)氣管真空泄漏
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1.單項選擇題下列哪一種裝置測量是空氣質(zhì)量流量？（）
A.翼片式空氣流量傳感器
B.進(jìn)氣歧管壓力傳感器
C.熱線式空氣流量傳感器
D.渦流式空氣流量傳感器
2.單項選擇題為減少有害氣體的排放，在下列哪一種工況下，最適合實行閉環(huán)控制？（）
A.起動
B.大負(fù)荷
C.加速
D.中負(fù)荷
3.單項選擇題當(dāng)節(jié)氣門急劇關(guān)閉時，空燃比大幅度變化，這時怠速控制閥處于全開狀態(tài)，其目的是（）。
A.減少NOX排放
B.減少HC和CO排放
C.實施發(fā)動機(jī)制動
D.提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
4.單項選擇題1979年BOSCH公司在L型燃油噴射系統(tǒng)基礎(chǔ)上，將點火控制與燃油噴射控制組合在一起，構(gòu)成了當(dāng)今廣泛采用的（）控制系統(tǒng)。
A.EEC—IV
B.C—Y
C.LH—Jetronic
D.Motronic
5.單項選擇題起動期間，基本燃油噴射時間是由（）信號決定的。
A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
B.水溫
C.進(jìn)氣量
D.進(jìn)氣壓力
最新試題
電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
題型：單項選擇題
冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
題型：單項選擇題
進(jìn)氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。
題型：單項選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）
題型：單項選擇題
發(fā)動機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。
題型：單項選擇題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
題型：單項選擇題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。
題型：判斷題
除了下列哪項，ECU都將自動解除巡航控制？（）
題型：單項選擇題
占空比是指脈沖信號的（）之比。
題型：單項選擇題
（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型：單項選擇題