單項(xiàng)選擇題DSC區(qū)域呼叫地址格式中,當(dāng)船位位于南緯東經(jīng)時(shí),則參考點(diǎn)象限在()象限

A.0
B.1
C.2
D.3


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1.單項(xiàng)選擇題VHFDSC設(shè)備中,碼元的傳號(hào)對(duì)應(yīng)的頻率是:()

A.1615HZ
B.1785HZ
C.2100HZ
D.1300HZ

2.單項(xiàng)選擇題DSC使用的信息字符有:()

A.128個(gè)
B.99個(gè)
C.100個(gè)
D.127個(gè)

4.單項(xiàng)選擇題在NBDP常規(guī)通信中,機(jī)上通信縮語(yǔ)DER表示()

A.用戶不在
B.拆線
C.稍等
D.故障

5.單項(xiàng)選擇題VHF接收機(jī)普遍采用第二次變頻方案,其目的:()

A.提高接收機(jī)的增益
B.降低接收機(jī)的內(nèi)部噪聲
C.抑制中頻和像頻干擾
D.以上都是

最新試題

選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()

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公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題