A、8Y
B、9Y
C、8
D、9
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A、0MIDXXXXX
B、00MIDXXXX
C、000MIDXXX
D、MIDXXXXXX
A、Ⅺ，Ⅹ
B、Ⅺ，Ⅻ
C、Ⅺ，Ⅷ
D、Ⅶ，Ⅳ
A、北京時間
B、世界協(xié)調(diào)時
C、當?shù)貢r間
D、都可以
A、CAPTAIN
B、C/O
C、2/O
D、持證的任何一人
A、09.0N以北/130E以西
B、17N以北/120E以西
C、19N以北/130E以西
D、25N以北/125E以西
最新試題
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）