A、北京時(shí)間
B、世界協(xié)調(diào)時(shí)
C、當(dāng)?shù)貢r(shí)間
D、都可以
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A、CAPTAIN
B、C/O
C、2/O
D、持證的任何一人
A、09.0N以北/130E以西
B、17N以北/120E以西
C、19N以北/130E以西
D、25N以北/125E以西
A、受SOLAS公約約束的國際航行的船舶
B、從事國內(nèi)沿海航行的的船舶
C、由各公司自行無額定
D、A/B
A、INMARSAT-A/NAVTEX
B、INMARSAT-C/NAVTEX
C、S-EPIRB/NAVTEX
D、SART/TWO-WAY VHF
A、INMARSAT-A/NAVTEX
B、INMARSAT-C/NAVTEX
C、S-EPIRB/NAVTEX
D、SART/NAVTEX
最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。