A.因驅(qū)動(dòng)車輪打滑而偏離車道
B.轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足
C.轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向過度
D.起步和加速時(shí)驅(qū)動(dòng)車輪打滑
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A.甩尾
B.跑偏
C.打滑
D.水滑
A.保持最大的制動(dòng)效能
B.保持良好的轉(zhuǎn)向能力
C.避免水滑現(xiàn)象
D.起動(dòng)時(shí)避免輪胎打滑
A.滾動(dòng)阻力
B.坡度阻力
C.空氣阻力
D.加速阻力
A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)后置，前輪驅(qū)動(dòng)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)后置，前輪驅(qū)動(dòng)
最新試題
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在小型客車上的布置形式分為（）。
汽車在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動(dòng)車輪打滑，改用二檔后汽車可能起步行駛，提高檔位起步是為了（）。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）不會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有影響。
在駕駛中為了迅速提高車速，但還不能急加油門，其目的是（）。
影響輪胎與路面附著能力的因素有（）。
在行駛中，把變速桿換入一檔，汽車的（）。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。
汽車制動(dòng)時(shí)，左右車輪制動(dòng)力分配不均勻容易造成（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞路線是（）。
相對(duì)而言，汽車在（）路面上行駛時(shí)，制動(dòng)距離最長。