輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動效能的關系是（）。

汽車轉彎時，（）不會對作用于汽車的離心力有影響。

汽車在干燥路面上的制動距離比濕滑路面短，主要是因為（）。

汽車制動出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因是（）。

汽車制動時，前輪抱死容易出現(xiàn)（）的現(xiàn)象。

在駕駛中避開松軟路面，選擇堅硬路面是為了減小汽車的（）。

汽車轉彎時，（）前后輪轉彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。

影響輪胎與路面附著能力的因素有（）。

汽車行駛的基本條件是（）

根據(jù)發(fā)動機和驅動輪的位置，傳動系在小型客車上的布置形式分為（）。