A.駕駛員反應(yīng)時(shí)間短
B.輪胎在干燥路面上的附著能力強(qiáng)
C.輪胎在干燥路面上容易抱死
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A.1倍
B.2倍
C.4倍
A.腰部
B.胸部
C.髖部
A.緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死
B.防止汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度
C.起步時(shí)防止驅(qū)動(dòng)車輪打滑
A.轉(zhuǎn)向不足
B.驅(qū)動(dòng)車輪打滑
C.轉(zhuǎn)向過度
A.縮短制動(dòng)距離
B.起步或轉(zhuǎn)彎時(shí)避免驅(qū)動(dòng)車輪打滑
C.緊急制動(dòng)時(shí)防止驅(qū)動(dòng)車輪打滑
最新試題
汽車制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)該檢查兩側(cè)車輪的制動(dòng)間隙是否（）。
把離合器踏板踏到底，主動(dòng)部分和被動(dòng)部分處在（）狀態(tài)。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠防止出現(xiàn)（）。
汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置（ASR）的基本功能包括避免（）。
制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）能夠防止汽車在緊急制動(dòng)時(shí)的（）現(xiàn)象。
汽車在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動(dòng)車輪打滑，在驅(qū)動(dòng)車輪下填充鋪墊物后汽車可能起步行駛，填充鋪墊物是為了（）。
汽車制動(dòng)停車距離的影響因素包括（）。
相對(duì)而言，汽車在（）路面上行駛時(shí)，制動(dòng)距離最長。
汽車制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因是（）。
在駕駛中為了迅速提高車速，但還不能急加油門，其目的是（）。