在PAPI定期校驗(yàn)周期中，PAPI燈具調(diào)整后應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行（）。

跑道邊燈布置以下說(shuō)法正確的是（）

助航燈光系統(tǒng)的主要控制設(shè)備（）能保證燈光回路的電流值恒定，主要功能為開(kāi)啟和關(guān)閉燈光。

坡度燈又名精密進(jìn)近航道指示器，由（）組成。

關(guān)于跑道入口翼排燈描述正確的是（）。

為了防止折斷的標(biāo)記牌被吹走，應(yīng)用（）將標(biāo)記牌栓住。

《機(jī)場(chǎng)助航燈光電工》（2002）要求塔臺(tái)通過(guò)助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)遙控開(kāi)燈的機(jī)場(chǎng)，并至少執(zhí)行如下規(guī)定：（）。

非儀表跑道在滿(mǎn)足光強(qiáng)要求的條件下，跑道末端燈可與同一位置上的（）合用一個(gè)燈具。

跑道警戒燈是用以提醒正在滑行道上行駛的航空器或車(chē)輛駕駛員注意他們即將進(jìn)入使用中的（）的一種燈光系統(tǒng)。

機(jī)場(chǎng)助航燈光電纜適用于機(jī)場(chǎng)助航燈光輸電系統(tǒng)，主要有（）幾種型號(hào)。