A.所有投入運(yùn)行的助航燈光設(shè)備都處于遙控狀態(tài)、每日至少有一次試燈由塔臺進(jìn)行操作。
B.值班員須堅(jiān)守崗位,發(fā)現(xiàn)塔臺開燈時,巡視檢查所開啟的助航燈光,通知塔臺所開啟助航燈光的運(yùn)行狀態(tài)。
C.填寫記錄須記錄開燈方向、燈種信息、光級、回路電流塔臺值班員姓名及開燈時間。
D.在助航燈光設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)時,每隔1小時巡視檢查1次并記錄,關(guān)燈后填寫記錄須注明關(guān)燈時間。
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A.在跑道入口內(nèi)移的情況下,從跑道端至內(nèi)移跑道入口之間的燈應(yīng)對進(jìn)近方向顯示紅色
B.沿著被公布作為跑道使用的地區(qū)的邊緣或沿邊緣以外距離不大于3m處設(shè)置
C.燈具的縱向間距應(yīng)盡量均勻一致
D.若為非儀表跑道,燈的間距應(yīng)不大于60m
A.調(diào)光器
B.柴油發(fā)電機(jī)
C.變壓器
D.隔離變壓器
A.白底紅字
B.黑底黃字
C.紅底白字
D.黃底黑字
A.方向標(biāo)記牌
B.目的地標(biāo)記牌
C.機(jī)位號碼標(biāo)記牌
D.位置標(biāo)記牌
A.圍界
B.防護(hù)網(wǎng)
C.護(hù)套
D.護(hù)欄
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最新試題
當(dāng)回路絕緣電阻降低到()МΩ以下,要增加測量回路的絕緣電阻的次數(shù)檢查并分析回路的運(yùn)行狀況。
在暫時不適用的地區(qū),可用恒定發(fā)光的()燈予以標(biāo)示,這些燈應(yīng)標(biāo)示出該區(qū)最有潛在危險(xiǎn)的邊緣。
以下設(shè)施()應(yīng)符合《民用機(jī)場專用設(shè)備管理規(guī)定》的要求。
關(guān)于方向標(biāo)記牌,下列說法正確的是()
()可在建筑物上懸掛安裝,或在地面上立式安裝,其牌面尺寸、安裝位置和高度應(yīng)使準(zhǔn)備進(jìn)入機(jī)位的航空器駕駛員能夠看清楚識別。
跑道警戒燈是用以提醒正在滑行道上行駛的航空器或車輛駕駛員注意他們即將進(jìn)入使用中的()的一種燈光系統(tǒng)。
下面對不適用地區(qū)燈光要求描述正確的有()
助航燈光電纜結(jié)構(gòu)包括:()
非儀表跑道在滿足光強(qiáng)要求的條件下,跑道末端燈可與同一位置上的()合用一個燈具。
跑道警戒燈提醒()即將進(jìn)入跑道。