A.在跑道入口內(nèi)移的情況下，從跑道端至內(nèi)移跑道入口之間的燈應(yīng)對(duì)進(jìn)近方向顯示紅色
B.沿著被公布作為跑道使用的地區(qū)的邊緣或沿邊緣以外距離不大于3m處設(shè)置
C.燈具的縱向間距應(yīng)盡量均勻一致
D.若為非儀表跑道，燈的間距應(yīng)不大于60m
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A.調(diào)光器
B.柴油發(fā)電機(jī)
C.變壓器
D.隔離變壓器
A.白底紅字
B.黑底黃字
C.紅底白字
D.黃底黑字
A.方向標(biāo)記牌
B.目的地標(biāo)記牌
C.機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌
D.位置標(biāo)記牌
A.圍界
B.防護(hù)網(wǎng)
C.護(hù)套
D.護(hù)欄
A.跑道入口燈
B.跑道末端燈
C.跑道中線燈
D.跑道邊燈
最新試題
跑道燈光回路故障類型有（）。
關(guān)于機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌，下列說法正確的是（）
計(jì)算機(jī)間通訊故障時(shí)，可能出現(xiàn)的原因是（）。
下列對(duì)警戒燈供電方式的描述中正確的是（）
跑道警戒燈提醒（）即將進(jìn)入跑道。
為了防止折斷的標(biāo)記牌被吹走，應(yīng)用（）將標(biāo)記牌栓住。
跑道燈光回路在（）情況應(yīng)進(jìn)行不定期檢查維護(hù)。
在暫時(shí)不適用的地區(qū)，可用恒定發(fā)光的（）燈予以標(biāo)示，這些燈應(yīng)標(biāo)示出該區(qū)最有潛在危險(xiǎn)的邊緣。
常見的PAPI系統(tǒng)包括控制箱和（）臺(tái)對(duì)準(zhǔn)進(jìn)近方向的燈具。
《機(jī)場助航燈光電工》（2002）要求塔臺(tái)通過助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)遙控開燈的機(jī)場，并至少執(zhí)行如下規(guī)定：（）。