單項選擇題帶6‰下坡道的接車進路，列車頭部進入股道（）后延續(xù)進路自動解鎖。
A.30S
B.60S
C.120S
D.180S
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1.單項選擇題半自動閉塞區(qū)段，經(jīng)道岔直股的發(fā)車進路區(qū)段，應(yīng)發(fā)（）碼。
A.無
B.UU碼
C.LU碼
D.L碼
2.單項選擇題在進路內(nèi)方第一軌道區(qū)段故障的情況下，在CTC終端，可以辦理進路引導(dǎo)接車，但需要在辦理引導(dǎo)（）內(nèi)再次辦理引導(dǎo)進路操作，才能保證引導(dǎo)信號連續(xù)開放。
A.120S
B.60S
C.30S
D.15S
3.單項選擇題關(guān)于雙動提速道岔控制臺提速分表示燈滅燈，下面描述正確的是（）。
A.一側(cè)提速道岔分表示滅燈道岔失去總表示
B.一側(cè)提速道岔分表示滅燈不能排列經(jīng)道岔的任何進路
C.提速道岔分表示全部亮燈能排列經(jīng)該道岔的任何進路
D.以上選項均不對
4.單項選擇題單線半自動閉塞車站閉塞正常建立后，KTJ落下的時機是（）。
A.壓入發(fā)車進路內(nèi)方第一區(qū)段
B.壓入發(fā)車進路內(nèi)方最末區(qū)段
C.出清發(fā)車進路內(nèi)方第一區(qū)段
D.出清發(fā)車進路內(nèi)方最末區(qū)段
5.單項選擇題微機聯(lián)鎖車站，正線出站信號機的復(fù)示信號機室外點亮綠燈，室內(nèi)聯(lián)鎖顯示屏應(yīng)顯示（）
A.綠燈
B.雙綠燈
C.不著燈
最新試題
以下關(guān)于辦理引導(dǎo)信號說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
下列對帶動道岔描述正確的是（）。
題型：單項選擇題
25Hz相敏軌道電路一送多受軌道區(qū)段各分支軌道繼電器電壓偏差超（）V時應(yīng)及時分析原因。
題型：單項選擇題
某一架調(diào)車信號機，其外方接近區(qū)段（AG ）和內(nèi)方第一個區(qū)段（BG ）均為分路不良區(qū)段，該調(diào)車信號機開放后，在車列運行過程中突然出現(xiàn)了進路自動解鎖的異?，F(xiàn)象，以下可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
表示1#道岔是帶動道岔的是（）。
題型：單項選擇題
塞釘式軌道電路接續(xù)線的塞釘打入深度應(yīng)為露出軌腰（）mm。
題型：單項選擇題
JSBXC時間繼電器壽命管理為（）年。
題型：單項選擇題
某站試用列車接近語言報警主機，臨時借用25Hz軌道電源，試用中出現(xiàn)電源變壓器冒煙燒損的故障，變壓器燒損的原因是（）。
題型：單項選擇題
移頻自動閉塞區(qū)段補償電容壽命管理為（）年。
題型：單項選擇題
當LEU故障時，其控制的有源應(yīng)答器應(yīng)發(fā)（）。
題型：單項選擇題