在行車視距中，停車視距是最基本視距。

高速公路可以不采用立體交叉。

高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。

縱坡越陡，坡長越長，對行車的影響越大。

選用豎曲線時，為了獲得良好的視覺效果，應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。

當(dāng)設(shè)計小時交通量超過設(shè)計通行能力時，車流運行條件好，服務(wù)水平高。

相交公路通過跨線橋、匝道等連接上、下線的立體交叉是互通式立體交叉。

越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。

正確設(shè)計交叉口立面，保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計的基本要求。

設(shè)置路拱的作用是提高行車舒適性。