相交公路通過跨線橋、匝道等連接上、下線的立體交叉是互通式立體交叉。

設(shè)置路拱的作用是提高行車舒適性。

高速公路、一級公路設(shè)計高程一般指路肩邊緣高程。

定線的任務(wù)是確定公路中線的確切位置。

越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。

爬坡車道是在行車道外側(cè)設(shè)置的。

正確設(shè)計交叉口立面，保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計的基本要求。

縱坡越陡，坡長越長，對行車的影響越大。

公路選線是整個公路勘測設(shè)計的關(guān)鍵，是公路線形設(shè)計的重要環(huán)節(jié)。

丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。