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單項(xiàng)選擇題在調(diào)度終端、車務(wù)終端、車站控制臺上的CTC控制模式狀態(tài)表示燈，綠燈表示（）模式。

A.非常站控
B.分散自律控制
C.手動
D.緊急制動

1.單項(xiàng)選擇題（）由車站列控中心控制，軌道電路、車站電碼化設(shè)備傳輸連續(xù)列控信息，點(diǎn)式應(yīng)答器、車站列控中心傳輸點(diǎn)式列控信息。

A.列控地面設(shè)備
B.列控車載設(shè)備
C.TDCS設(shè)備
D.CTC設(shè)備

2.單項(xiàng)選擇題臨時限速數(shù)據(jù)是關(guān)系行車安全的重要數(shù)據(jù)，必須確保其在網(wǎng)絡(luò)上的（）傳輸。

A.快捷
B.安全
C.準(zhǔn)確
D.可靠

3.單項(xiàng)選擇題既有線250Km/h臨時限速的設(shè)置主要有區(qū)間限速和（）。

A.故障限速
B.施工限速
C.站內(nèi)限速
D.線路限速

4.單項(xiàng)選擇題（）級列控系統(tǒng)是基于軌道電路加點(diǎn)式應(yīng)答器傳輸列車運(yùn)行許可信息，并采用目標(biāo)距離模式監(jiān)控列車安全運(yùn)行的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。

A.CTCS-2
B.CTCS-1
C.CTCS-0
D.CTCS-3

5.單項(xiàng)選擇題列控中心、CTC/TDCS、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖三者備機(jī)與備機(jī)之間的通信信息交換作用是（）。

A.通信數(shù)據(jù)交換
B.通信數(shù)據(jù)傳輸
C.檢測物理通道的好壞
D.數(shù)據(jù)格式的變換