自然災害是指不以人們意志為轉移的自然力量所引起的災害，在海上保險業(yè)務中，它不是泛指一切由于自然界力量所造成的自然災害。

菲亞塔多式聯(lián)運運單

國際貨物運輸保險業(yè)務中的海上風險包括發(fā)生在海上的一切風險。

根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》對國際多式聯(lián)運定義的描述，國際多式聯(lián)運有哪些特征？

簡述國際多式聯(lián)運狀況與趨勢？

國際多式聯(lián)運基礎設施

在集裝箱運輸?shù)膶嶋H操作中，兩套提單是怎樣運轉的？

寄件人和郵政部門是委托與被委托的關系，雙方的權利義務和責任豁免是由國家相關的法律和郵政規(guī)章予以明確規(guī)定并受其制約，此外，國際郵政運輸不受國際協(xié)定和公約的約束。

國際多式聯(lián)運路線長、環(huán)節(jié)多，費率的構成很復雜，但一般都制定單一的費率，向托運人一次收取即可。

管道運輸可以輸送的貨物有（）。