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A.這是照顧到航運(yùn)落后的發(fā)展中國(guó)家利益的規(guī)則
B.又稱再分配原則
C.無(wú)法調(diào)整國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的舊規(guī)則
D.是站在發(fā)展中國(guó)家的立場(chǎng)上規(guī)定的
A.市場(chǎng)準(zhǔn)入程度比較低
B.允許外商獨(dú)資經(jīng)營(yíng)
C.開(kāi)放的領(lǐng)域比較廣泛
D.對(duì)外商的限制比較嚴(yán)重
A.是不合理的
B.是指國(guó)家對(duì)本國(guó)的航運(yùn)業(yè)采取優(yōu)惠扶植的保護(hù)措施
C.發(fā)展中國(guó)家的保護(hù)主義與發(fā)達(dá)國(guó)家的層次是一樣的
D.就發(fā)展中國(guó)家而言是不接受的
最新試題
簡(jiǎn)述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)狀況與趨勢(shì)？
以下是菲亞塔多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單功能性質(zhì)的有（）。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)在實(shí)踐中主要有哪種種形式？（）
國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的海上風(fēng)險(xiǎn)包括發(fā)生在海上的一切風(fēng)險(xiǎn)。
國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，在多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式中如果有一種是海運(yùn)方式，則可以簽發(fā)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)提單。
多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的證據(jù)效力
多式聯(lián)運(yùn)是在國(guó)際間以多種運(yùn)輸方式來(lái)完成的，由一個(gè)經(jīng)營(yíng)人自己承擔(dān)全部運(yùn)輸任務(wù)。
為什么要發(fā)展保險(xiǎn)事業(yè)？保險(xiǎn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中有什么作用？
根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》對(duì)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)定義的描述，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有哪些特征？
簡(jiǎn)述如何進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的管理。