下列對(duì)于散裝谷物裝貨過(guò)程錯(cuò)誤的說(shuō)法是：（）

散裝谷物船的極限靜傾角為38°，則其最大剩余靜穩(wěn)性力臂對(duì)應(yīng)角（）38°。

下列對(duì)于散裝谷物途中保管錯(cuò)誤的是：（）

散裝谷物船舶裝貨之前，做好貨艙的清潔和準(zhǔn)備工作時(shí)獲得（）的重要一環(huán)。

下列不屬于散糧船采取止移措施（）

散糧船中，由于谷物移動(dòng)引起的橫傾角與（）無(wú)關(guān)。

滿(mǎn)載谷物艙的谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩的大小與（）無(wú)關(guān)

某船為1996年新造散裝谷物船舶，某航次其甲板邊緣入水角22°，則根據(jù)規(guī)則規(guī)定，由于谷物移動(dòng)引起的船舶橫角應(yīng)（）。

下列（）不屬于散裝糧船的防移裝置

《SOLAS1974》對(duì)國(guó)際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指村標(biāo)進(jìn)行核算時(shí)，規(guī)定：部分裝載艙的谷物重心位置應(yīng)取在谷物體積的幾何中心處，則該體積中心為（）。